Vélo : mieux comprendre pour bien choisir

Voici un aperçu des points abordés dans notre guide pratique sur les vélos. Pour en savoir plus, cliquez sur les liens de votre choix.

Comparatif des différents types de vélos

Chaque vélo diffère en fonction du terrain sur lequel il roule (chemin, route, en ville), de l'usage spécifique que l'on en a (transport d'enfants ou de marchandises, personnes handicapées).

Comparatif vélo

Vélos de chemin : VTC ou VTT ?

Le VTT et le VTC n'ont pas le même usage : le VTT ou vélo tout terrain est destiné aux terrains escarpés et à une pratique sportive. Il permet de pratiquer de nombreuses disciplines : balade, randonnée, cross-country, compétition. Le VTC ou vélo tout chemin est une variante du VTT, mais n'est pas exclusivement utilisé sur les voies accidentées : permet d'alterner terrains plats et sentiers irréguliers. Il est fait pour une utilisation de loisirs.

Vélos de route : balades courtes ou de longue distance, course

Un vélo de route peut être destiné aux balades sur route, sur de plus ou moins longues distances, ou à la course. Selon l'usage, on choisira différents types de vélos de route :

pour une balade : le vélo couché fatigue moins les muscles et le dos,
pour parcourir de longues distances : le vélo de route grimpe mieux les pentes,
pour la course de compétition ou d'entraînement : le vélo de course combine vitesse et endurance.

Vélos urbains : 4 types de vélo de ville

Dans une agglomération, le vélo de ville permet de traverser le trafic confortablement. Il existe plusieurs types de vélo pour rouler en ville :

le vélo hollandais : a le profil le plus adapté à la vie urbaine,
le vélo électrique : avec son assistance au pédalage, il aide le cycliste à pédaler et à moins se fatiguer,
le vélo pliant : permet des déplacements qui associent la pratique du vélo et les transports en commun,
le vélomobile : sa coque offre une protection contre la pluie.

Vélos à usage spécifique : pour le transport ou personnes handicapées

Certains vélos ont une utilité bien spécifique : le vélo triporteur est un vélo équipé de 2 roues à l'avant supportant une caisse. Il permet de transporter des enfants ou des marchandises et supporte jusqu'à 100 kg de charge. Le vélo pour handicapé s'adapte au déficit de la personne et lui offre une mobilité sur mesure.

Tailles des vélos : enfant, homme, femme, sur mesure

Pour bien choisir son vélo, il faut que celui-ci corresponde bien à la taille de l'utilisateur. Le vélo pour enfant doit être adapté à chaque étape de sa croissance : vélos sans pédales pour apprendre l'équilibre aux plus petits, vélos à petites roues pour les premiers apprentissage, vélos intermédiaires entre 6 et 10 ans, vélos juniors au-delà de 10 ans.

La taille d'un vélo pour homme ou VTC homme se mesure à partir de la taille de la personne et la taille de son entrejambe. Le vélo pour femme présente peu de différences par rapport à un modèle masculin hormis sur les vélos de course qui comportent une barre horizontale sur les modèles homme. On peut opter pour un vélo sur mesure fabriqué à partir des mensurations exactes du cycliste.

Voici quelles sont les tailles standard de vélo dans le commerce :

PRINCIPALES TAILLES DE VÉLOS

Types de vélo	Tailles moyennes
Vélo pour enfant	Entre 48 et 66 cm.
Vélo pour adulte	Entre 0, 80 cm et 155 cm.

Vélos : matériaux et composants, critères de choix

Un vélo est composé de nombreux éléments qu'il faut connaître, notamment lorsqu'il y a des réglages à faire ou des réparations à effectuer.

Cadre du vélo : en alu, acier, titane ou carbone ?

Le cadre d'un vélo est sa structure. Cette structure tubulaire relie entre elles les roues, la selle et les pédales. Selon les modèles, le cadre est proposé dans différents matériaux : acier, aluminium, carbone et titane.

Voici un comparatif des différents matériaux de fabrication de cadre de vélo :

CADRE DE VÉLOS : QUEL MATÉRIAU ?

Matériaux	Rigidité	Légèreté	Résistance à la rouille	Prix
cadre vélo acier	XXX	X	X	XXX
cadre vélo alu	X	XX	XXX	XX
vélo carbone	XXX	XXX	XXX	X
vélo titane	XX	XXX	XXX	X

Vélocipède

Autres composants du vélo : fourche, roue, pneu, dérailleur, moyeu, etc.

Voici quels sont les autres composants du vélo et leur fonction :

COMPOSANTS DU VÉLO
fourche de vélo	Élément reliant la roue avant au guidon pour diriger le vélo.
suspension	Le VTT suspendu dispose d'une roue arrière assouplie pour amortir les chocs de la route.
roue de vélo	La roue avant donne la direction et la roue arrière la propulsion.
pneu de vélo	Plus le terrain est escarpé, plus le pneu de vélo doit être large.
chambre à air de vélo	Contient l'air qui gonfle le pneu et doit rester parfaitement gonflée.
dérailleur	Sert à changer les vitesses.
moyeu de vélo	Sert à changer les vitesses.
chaîne de vélo	Change de plateau lors des changements de vitesse.
frein de vélo	Se situe à l'avant comme à l'arrière et se dirige avec les manettes sous le guidon. Permet d'arrêter le vélo ou de ralentir.
éclairage de vélo	Fonctionne à l'aide d'une dynamo, d'ampoules LED ou d'ampoules à pile.
selle de vélo	S'incline différemment s'il s'agit d'un homme ou d'une femme. Il en existe de différents types.
guidon de vélo	Se profile différemment en fonction de la discipline pratiquée.
potence de vélo	Axe de direction du cycle, elle est construite sur un modèle standard, le aheadset.

Accessoires vélos : casque, pompe, sacoche, antivol, etc.

Le cycliste peut prévoir différents accessoires de confort et/ou de sécurité pour sortir en vélo : casque de vélo (non obligatoire, mais utile), vêtement de vélo (contre la pluie, le froid et réfléchissant), sacoche de vélo (pour transporter des choses directement sur le vélo), antivol de vélo (pour protéger son cycle), compteur de vélo (pour se situer et évaluer ses performances), pompe à vélo (pour regonfler ses pneus), porte-bébé de vélo (pour transporter un enfant, remorque de vélo (pour transporter des marchandises).

Entretien des vélos : nettoyage, réparation, crevaison

Pour garder son vélo durant de longues années, il faut assurer l'entretien du vélo régulièrement, effectuer de fréquentes réparations du vélo soit même ou chez un spécialiste, et savoir comment réparer une rustine de vélo lorsqu'une roue est crevée.

Utilisation vélos : réglages, sécurité, assurance de vélo

Pour éviter les accidents, il est important de prendre certaines précautions :

réglage du vélo : bien régler la selle, le guidon, les freins ou encore la chaîne,
respecter les règles de sécurité en vélo : le cycliste n'a pas besoin de permis de conduire, mais il a des droits et des devoirs sur la route, au même titre qu'un automobiliste. En cas de manquement au Code de la route, il s'expose à des peines d'amendes,
prévoir une assurance de vélo : si vous utilisez votre vélo de manière occasionnelle, la plupart des risques sont couverts par votre assurance habitation, notamment la responsabilité civile,
pour un enfant, l'assurance scolaire prend en charge les risques. En cas d'accident, les dommages sur votre vélo ne sont couverts que par une assurance spécifique.

Attention : depuis le 22 mars 2017, le port du casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, qu'ils soient conducteurs ou passagers.

Transporter son vélo : choisir un porte-vélo adapté

Pour transporter son vélo sur le lieu de sa balade, il faut l'accrocher dans ou sur un véhicule.

Voici les différents types de porte-vélo que l'on trouve actuellement :

COMPARATIF DES TYPES PORTE-VÉLOS

Modèles	Avantages	Inconvénients
Porte-vélo d'intérieur	Empêche les vol.	Occupe tout l'arrière de la voiture.
Porte-vélo de toit	Libère l'espace dans la voiture. Sécurité. Bon marché.	Risques d'oubli en entrant dans le garage. Difficile à monter. Surconsommation de carburant. Modèles bas de gamme à éviter.
Porte-vélo de coffre	Rapidité et simplicité. Bon marché.	Dangereux : les vélos peuvent tomber sur la route. Altère la visibilité du conducteur. Abîme la peinture du véhicule.
Porte-vélo d'attelage	Rapidité et simplicité. Sécurité (les vélos de bougent pas). Pas de prise au vent.	Coût du porte-vélo, de la boule et des accessoires : onéreux.

Prix des vélos : à partir de 100€ pour un adulte

Voici quel est le prix moyen indicatif des vélos selon leur type :

PRIX DES VÉLOS PAR TYPES

Types de vélo	Entrée de gamme	Haut de gamme
VTC	170 €	750 €
VTT	130 €	2 300 €
Vélo de course	180 €	3 000 €
Vélo de route	300 €	3 000 €
Vélo couché	1 800 €	3 000 €
Vélo hollandais	600 €	1 100 €
Vélo électrique	350 €	3 200 €
Vélo pliant	400 €	3 000 €
Vélo mobile	2 700 €	10 000 €
Vélo triporteur	1 100 €	10 000 €
Vélo pour handicapé	3 000 €	5 000 €

Achat de vélo : critères de choix, occasion, neuf, location

Pour choisir un vélo, il faut se poser différentes questions : sur quel type de terrain le vélo sera-t-il utilisé ? utilisation occasionnelle, quotidienne ou intensive ? quelle taille choisir ? de quel budget dispose-t-on ? Quel matériau choisir ?

Acheter un vélo neuf ou d'occasion ?

Pour l'achat de vélo, il existe plusieurs solutions :

acheter un vélo neuf dans un magasin de vélo : grandes surfaces généralistes, Internet, magasins de sport ou vendeurs spécialisés,
acheter un vélo d'occasion : une solution qui peut permettre de faire de belles économies, à condition de vérifier l'état du vélo et sa provenance au préalable.

Location de vélo : pour aller travailler ou se balader en vacances

Si l'utilisation du vélo est ponctuelle, on peut aussi choisir de louer un vélo : idéal pour les vacances. En ville, on peut aussi louer des vélos auprès de loueurs spécialisés ou des services municipaux (Véli'b à Paris). Le prix de la location est souvent au forfait.

Vélo, le guide pratique